減っている部分はコルクにて補修します。

コルク部分まで減っていても修理可能です。オリジナルの素材で、減っている部分を交換致します。

飾り釘の配列やカラーなど、オリジナルに則して修理可能です。
また、仕様変更もお受け致します。

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スニーカーはその構造によって修理の方法は色々ありますので、お気軽にご相談下さい。
コンバースや、その他同様の底の作りのものは、早めの修繕をおすすめ致します。
構造上、中底が無いような構造ですので、底のラバーが摩耗してしまうと、
底自体がぐにゃっと形が維持できないようになり、耐久性を保持した修繕が困難になります。

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カカト部分の直し方は、靴それぞれ、傷み具合それぞれですので決まりはありません。
ですので、使われている素材や、歩き方などを考慮して修繕しております。
左側のワークブーツは、もとの素材が柔らかい為、かかと部位をラバー素材を
嵌め込むことで、耐久性を高めました。

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スニーカーのソールは、もともと修理ができるような仕様ではありませんので、
減りが深い場合は、補修を行っても、構造上強度が保てない場合がありますので、
早め早めの補修がよろしいかと思います。

後ろ側の蜂蜜色の部分が補修箇所になります。
クレープソールでも、部分的な補修は可能ですのでご相談下さい。

ウォーキングシューズなど、靴底全体が一体で作られているものは、
リフト交換はできませんので、傾斜板などで減っている部分の補修になります。
デザインによってはリフトに変更することは可能です。

before　革で補っております。

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三日月状のライン部分が革で補修を行っている部分です

土台となる部分まで減ってしまった場合は、方法としてひとつは傾斜している部分を
革や他の素材で補修を行い、トップリフトをつけることになります。

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次に、土台部分からそっくりと交換する方法があります。
この場合は、革や他の素材で土台部分を作り、トップリフトをつけます。

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革とラバーの組み合せの積上げ。部分的な補修ではストライプが再現できないこともあり
そっくりと作り替えとなりました。
ラバー部分の厚みが、オリジナルと同じものが無いので、段数を工夫しました。

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afetr

なんだか前な気がする…と感じられる場合は、靴の設定が狂っているか、
もしくは、そもそもヒールが高いからによるものです。
この場合は、靴によって低くできる限度はありますが、ある程度調整して低くすることは可能です。
（ピンヒールは構造上、あまり低く出来ません）

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板からオリジナルの形状に切り出します

デザインされた形状のリフトは、リペアリフトをオリジナルの形状に加工して
交換になります。

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剥がれてしまったものは巻き替えが可能です。但し、ベースとなる部分が大きく削れて
しまっている場合は、ヒール自体の交換が必要になります。

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形状や、傷ついた部分にもよりますが、（下側）部分的に巻替えが可能です。

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巻き替えの場合は、オリジナルと同じ色というのは難しい場合があります。
その場合は、微妙に似ている色で行うよりは、スタック巻きで交換された方が良いと思います。
その場合は、画像のように生地仕上げ（素上げ）やブラウン／ダークブラウン／ブラック
その他、例えばブルーやイエローなど、染料で染めて仕上げますので如何様にもなります。

削れ過ぎによる交換

この場合は、本底に達するまで減ってしまっているので、補修するよりは
ヒールを交換する選択がベストです。

不安定な細いヒールを、太いヒールに交換

細い右のヒールから、 太い左のヒールに交換

交換済み

ヒールが細く、歩行が不安定ということで、太いものに交換。
表面の仕上げや、色なども変更でき、可能な範囲で、高さも低くする加工も可能です。